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威尼斯人直营网址:吹响了港珠澳大桥海底最后联合吊装的号角隧道

时间:2022/9/21 17:35:24   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要:2017年3月13日,是值得铭记的一天。在这一天,桥梁最关键的部件之一正在进行最后的制造——最后的接缝混凝土浇筑开始。执行现场施工任务的工头工程师张宏早上7:00站在混凝土搅拌车前,对施工人员进行了热情的动员。 !”3月26日下午2点15分,世界最大海底沉管最终接头顺利完成混凝土...
2017年3月13日,是值得铭记的一天。在这一天,桥梁最关键的部件之一正在进行最后的制造——最后的接缝混凝土浇筑开始。执行现场施工任务的工头工程师张宏早上7:00站在混凝土搅拌车前,对施工人员进行了热情的动员。 !”3月26日下午2点15分,世界最大海底沉管最终接头顺利完成混凝土浇筑……林铭看着搬迁到深码头的6000吨级最终接头,向手下挥手,威尼斯人直营网址。又道:“去吧,牛头岛上的东西都搞定了,现在就出海吧!”

伶仃洋的日子特别亮眼:船数不胜数,每艘船都披着红衣。船上也有很多人。他们是各个领域的专家,是大桥各部门的负责人,也是记者。他们都期待着最后一个接头的安装,以及整个桥梁成功对接的最后一刻。凌晨4时许,“金安3”号指挥舰、“振华30”起重船、“振巴28”拖轮和潜水船工作人员全部抵达伶仃洋施工海域。“呜——” 5时许,“振华30”长长的汽笛撕裂了凌晨零丁洋平静的海面,吹响了港珠澳大桥海底最后联合吊装的号角隧道。

经过反复严格的调整校对,“振华30”动臂旋转到位,即将与最终接头连接。7点左右,“振华30”开始准备吊装。最终联合吊装过程中的姿态保持、旋转、落水等实时数据在指挥室内不断闪烁。 20多名工人在15分钟内整齐地完成了用于吊装最终接头的四根吊索的连接安装,然后陆续撤离。7时20分左右,指挥室传来命令:正式解除。林铭宣布:“主上挂了!——”超级大力神“振华30”号缓缓抬起最后一个关节,逐渐将其从放置最后一个关节的“振巴28”舰上抬离。“哇!只用了一会儿,终于把关节吊到了4米的高度。”“还有五米”“再跌五米”……指挥室的林铭下达了命令。最后的接头缓缓进入了深海。中午12时,港珠澳大桥沉管隧道最后12米接头在30多米海床上成功植入...

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